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Muchos dueños de coches eléctricos Kia y Hyundai (Niro, Soul, Kona, Ioniq y posiblemente otros) están teniendo problemas con un fallo en el motor y en la reductora, inicialmente percibido como un ruido de ‘carraca’ cuando el coche está en marcha. Este problema es conocido por los talleres de Kia y Hyundai, en todo el mundo, no solo en España. Por lo que entendemos, todavía no hay una solución definitiva. Lo que hacen es cambiar piezas progresivamente: primero un soporte, luego la caja reductora y finalmente el motor. En muchos casos el problema vuelve al de unos pocos miles de kilómetros y, en algunos casos, se ha cambiado el motor dos veces y aún así vuelve el problema. Los coches tienen una garantía de siete años o 150.000 km, y ya hay algún dueño que sigue con el problema con el coche fuera de garantía. Si no se soluciona, dañará la excelente reputación de Kia y Hyundai, y mucha gente se echará atrás a la hora de comprar un coche eléctrico. Por todo ello exigimos que Kia / Hyundai busque la raíz del problema y, sobre todo, que se ofrezca la reparación sin fecha límite. Pedimos tu firma para que asuman el arreglo de todos estos motores fuera de la garantía, cuando llegue el momento.
Solution for engine failure in Kia and Hyundai EVs
Many owners of Kia and Hyundai electric cars (Niro, Soul, Kona, Ioniq and possibly others) are having problems with a motor and gearbox failure, initially perceived as a light rattling noise (here). This problem is already well-known by Kia and Hyundai workshops all over the world. From what we understand, there is still no definitive solution. What they do is change parts progressively: first a support, then the reduction box and finally the electric motor. In many cases the problem comes back within a few thousand miles and in some cases the engine has been changed twice and the problem still comes back. In Europe, Kia cars have a guarantee of seven years or 150,000 km; therefore, most cars with the problem are still under guarantee. But there are an increasing number of people who continue with problem after the guarantee has run out. If it a solution is not found, it will do a lot of damage to the excellent reputation of Kia and Hyundai, and will discourage people from buying electric cars in general. For all these reasons, we demand that Kia / Hyundai investigate the root of the problem and, above all, that the repair be offered without a deadline, i.e. indefinitely after the guarantee runs out.